ECU - Centralita Automotriz l PRINCIPALES FALLAS

Principales Fallas en la ECU - Mecatronica Automotriz


Las fallas de computadoras automotrices se dividen en dos:

1) Fallas Físicas: son aquellas que están relacionadas con el hardware de la ECU.

2) Fallas lógicas: son aquellas que están relacionadas con el software (programación) de la ECU.


En esta actividad realizaremos pruebas a los componentes electrónicos que conforman el hardware de la ECU, para diagnosticar su funcionamiento.

Precaución: Los componentes de la computadora automotriz son extremadamente sensibles a las descargas electro-estáticas (ESD). Antes de manipular cualquier componente, asegúrate de llevar puesta una pulsera anti-estática o tocar algún objeto a tierra, como un objeto de metal, para eliminar cualquier resto de carga estática en el cuerpo. La electricidad estática del cuerpo humano, puede dañar irreversible mente los circuitos integrados de la computadora automotriz. Tome las precauciones antes de destapar la ECU.

En las ECU podemos encontrar 5 tipos de fallas físicas las cuales tienen reparación, la otra fallas posible es un micro-controlador dañado, pero estos componentes son elaborados a la medida por el fabricante con valores específicos, lo que es imposible conseguir un repuesto en alguna tienda de electrónica. Afortunadamente estos componentes son los últimos que se dañan. Mecatronica Automotriz

Las 5 fallas que encontramos en una computadora automotriz son las siguientes:

1. Punto de soldadura agrietados o con corrosión por oxido. (Esta es un falla muy común es 60% de las ECU dañadas son por esta causa).
2. Pista quemada
3. Transistor dañado
4. Fallas de condensadores
5. Falla de Micro-procesador