Que es el ESP? Mecatronica Automotriz
Que Significa ESP?
Significa Electronic Stability Program.
El sistema ESP aún en un mismo modulo las funciones ABS y ASR, entre otras que se desarrollan a lo largo del funcionamiento del sistema. Mecatronica Automotriz
La maniobrabilidad del vehículo será menor y será necesario corregir su trayectoria mediante el giro del volante para conseguir la trayectoria deseada. Cuando el Subviraje es muy acentuado se puede producir la salida del vehículo de la calzada.
La mayoría de los vehículos con motor y tracción delantera tienen tendencia al subviraje al disponer del centro de gravedad delante de la parte central del vehículo. Este comportamiento se puede modificar mediante la configuración de las suspensiones. Por otra parte, un vehículo ligeramente subvirador es más fácil de dirigir que un vehículo neutro o sobrevirador. Mecatronica Automotriz
Cuando se produce, seria necesario cambiar el sentido de giro de las ruedas para recobrar la trayectoria deseada.
Para que Sirve el Sistema ESP ?
El ESP evita la perdida de direccionalidad del vehículo producida por un excesivo subviraje o sobreviraje, frenando de forma selectiva la rueda que contrarresta los citados efectos. Actúa sin que exista intervención sobre el sistema de frenos por parte del conductor.
El sistema ESP aún en un mismo modulo las funciones ABS y ASR, entre otras que se desarrollan a lo largo del funcionamiento del sistema. Mecatronica Automotriz
Como Funciona el Sistema ESP?
Cuando durante la conducción se precisa esquivar rápidamente un obstáculo o se ha calculado mal una excesiva velocidad, se puede producir un movimiento de guiñada que haga que la fuerza centrífuga generada por los virajes supere el límite de adherencia de las ruedas con el suelo, por lo que se alterara el comportamiento normal del vehículo produciendo una tendencia al subviraje o al sobreviraje. Mecatronica Automotriz✅ Subviraje.
Básicamente se trata de un defecto de giro del vehículo. La parte delantera sufre un desplazamiento mayor hacia el exterior de la curva que la parte trasera.La maniobrabilidad del vehículo será menor y será necesario corregir su trayectoria mediante el giro del volante para conseguir la trayectoria deseada. Cuando el Subviraje es muy acentuado se puede producir la salida del vehículo de la calzada.
La mayoría de los vehículos con motor y tracción delantera tienen tendencia al subviraje al disponer del centro de gravedad delante de la parte central del vehículo. Este comportamiento se puede modificar mediante la configuración de las suspensiones. Por otra parte, un vehículo ligeramente subvirador es más fácil de dirigir que un vehículo neutro o sobrevirador. Mecatronica Automotriz
✅ Sobreviraje.
Básicamente se trata de un exceso de giro del vehículo provocado por un deslizamiento extremo del puente vehículo sufre un desplazamiento hacia el exterior de la curva mayor que el de la parte delantera.Cuando se produce, seria necesario cambiar el sentido de giro de las ruedas para recobrar la trayectoria deseada.
