El cigüeñal y el árbol de levas son componentes cruciales dentro del motor de un vehículo, y aunque ambos están involucrados en el ciclo de funcionamiento del motor, cumplen funciones distintas. Aquí se explica la diferencia entre el cigüeñal y el árbol de levas:
- Cigüeñal:
- Función Principal: El cigüeñal es un componente rotativo y su función principal es convertir el movimiento lineal alternante de los pistones en un movimiento rotativo continuo.
- Ubicación: Se encuentra en la parte inferior del bloque del motor, debajo de los cilindros.
- Conexión con los Pistones: El cigüeñal está conectado a los pistones a través de bielas. A medida que los pistones suben y bajan en los cilindros durante el ciclo de cuatro tiempos, transmiten su movimiento lineal al cigüeñal.
- Generación de Energía: El cigüeñal es responsable de transmitir la energía generada por la combustión en los cilindros al sistema de transmisión, convirtiéndola en movimiento rotativo que finalmente impulsa las ruedas del vehículo.
Árbol de Levas:
- Función Principal: El árbol de levas controla la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape en los cilindros. Su función es sincronizar el ciclo de admisión y escape con el movimiento de los pistones.
- Ubicación: El árbol de levas se encuentra en la parte superior del bloque del motor, en la culata.
- Conexión con las Válvulas: El árbol de levas tiene levas que presionan sobre los seguidores de las válvulas, lo que determina cuándo se abren y se cierran las válvulas.
- Control de las Válvulas: Durante el ciclo de funcionamiento del motor, el árbol de levas asegura que las válvulas se abran y cierren en sincronía con la posición de los pistones. Esto permite la entrada de aire fresco y la expulsión de gases de escape en los momentos apropiados.
En resumen, mientras que el cigüeñal convierte el movimiento lineal de los pistones en movimiento rotativo para impulsar el vehículo, el árbol de levas controla el ciclo de admisión y escape al abrir y cerrar las válvulas. Ambos son esenciales para el funcionamiento eficiente y sincronizado del motor.
