CURSO DE SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA Y REDES CAN BUS

Descripción

CURSO DE SISTEMA DE INYECCION ELECTRONICA Y REDES CAN BUS

En este Curso aprenderás el funcionamiento de los Sensores y la Redes can en los vehículos de Inyección Electrónica, para poder realizar Diagnósticos. Además, aprender paso a paso los procedimientos para medir estos Sensores y las Redes Can Bus. Así como identificar sus fallas, y usar las herramientas adecuadas como lo son: Osciloscopio Automotriz, Multímetro Automotriz y Scanner Automotriz.

Además de reconocer y identificar el cableado en el conector y la ubicación de las averías relacionadas al mal funcionamiento, para los diferentes tipos de Sensores Automotrices y Redes Can Bus.

Uso de herramientas para medir Sensores y Redes Can, uso del Multímetro Automotriz y Osciloscopio Automotriz, Conoce la manera correcta para hacer las mediciones en los Sensores y la Redes Can.

Aprende a utilizar el Scanner Automotriz para leer la Datos o Parámetros de los componentes, Códigos de falla, ubicación, síntomas de falla, tipoS de Sensor, mantenimiento y servicio, y lectura de voltaje y ampere.

Contenido del Curso

1- Desarrollo Teórico Práctico.
– Simbología, Manejo de Códigos de Colores.
– Identificación de los componentes que hacen parte de cada sistema.
– Interpretación de los Planos Eléctricos.

2- Caracterización de los Sistemas de Combustible.

– Qué se entiende por conceptos de señales entrada y señales
de salida qué elementos hacen parte del procesamiento.
– Sistema de Inyección Mecánica y Sistema de Inyección electrónica.

3- Funcionamiento de los Sistemas de Inyección de Combustible.

– Sistema de alimentación por aire.
– Sistema de alimentación de combustible.
– Sistema de control de emisiones.
– Sistema de diagnóstico OBD II.

4- Comportamiento de Sensores y Actuadores, comprobación grafica mediante el Osciloscopio.

– Sensor IAT Voltaje Vs. Temperatura.
– Sensor ECT Voltaje Vs. Temperatura.
– Sensor TP Grados Vs. Resistencia.
– Sensor MAP Presión Vs. Voltaje.
– Inyectores ciclo de Trabajo.
– Válvula EGR ciclo de Trabajo.
– Diagnósticos de diferentes tipos de Sensores.
– Pruebas: Mecánicas, Eléctricas, de Diagnóstico DTC.

5- Conocimiento y manejo de equipos de Diagnóstico

– Multímetro con aplicación Automotriz (Frecuencia de Ciclo de Trabajo)
– Osciloscopio para gráficas de Diagnóstico.
– Uso del Scanner Automotriz.
6- Uso de Redes en la Comunicación Automotriz.
7- Componentes de las Redes Can y estructura de Datagrama.
8- Código de Diagnósticos de fallas y uso del Osciloscopio.
9- Protocolos de Comunicación Global.
10- Tipos de configuración de Red.
– Anillo, Estrella, Lineal, Maestro esclavo
11- Can bus lectura de Esquemas Eléctricos y interfaces.
12- Evaluación de niveles de tensión y resistencias de terminación.